| 基于FIS-CREAM方法的人为差错风险评估 |
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| 引用本文： | 郭云东,孙有朝.基于FIS-CREAM方法的人为差错风险评估[J].海军航空工程学院学报,2020,35(4):303-309. |
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| 作者姓名： | 郭云东 孙有朝 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京210016,南京航空航天大学民航学院,南京210016 |
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| 基金项目： | 工信部民机专项资助项目;国防基础科研计划资助项目;国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目 |
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| 摘 要： | 人为差错是影响航空安全的重要风险因素之一。文章根据飞机驾驶人因特点,结合具体飞行任务,基于模糊推理系统构建飞机驾驶人为差错风险量化模型,以识别飞机操纵过程中关键人为差错并确定人为差错的风险严重性,进而评估航空飞行安全。该方法不仅考虑了人为差错的概率,还考虑了人为差错对驾驶舱系统的影响,并提出了人为差错概率、差错影响概率和人为差错后果作为驾驶舱人为差错风险评估的量化指标。选择进近阶段任务作为研究对象并进行案例分析,实验结果表明,该模型能够精确描述人为差错风险严重性与风险指标之间的关系,降低了专家判断的主观性对结果的影响,且有效解决了数据不足引起的不确定性等问题。
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| 关 键 词： | 人为差错 风险量化 飞行安全 人为差错概率 模糊推理 |
Human Error Risk Quantification Based on FIS-CREAM Method |
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| GUO Yundong,SUN Youchao.Human Error Risk Quantification Based on FIS-CREAM Method[J].Journal of Naval Aeronautical Engineering Institute,2020,35(4):303-309. |
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| Authors: | GUO Yundong SUN Youchao |
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| Institution: | College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | human errors risk quantification flight safety human error probability fuzzy inference system |
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