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| MA60飞机高原机场起飞性能研究 | |
| 引用本文： | 张志刚,王百争,王和平.MA60飞机高原机场起飞性能研究[J].飞行力学,2006,24(4):65-69. |
| 作者姓名： | 张志刚 王百争 王和平 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072;西安飞机工业(集团)有限责任公司,设计部,陕西,西安,710089 2. 西安飞机工业(集团)有限责任公司,设计部,陕西,西安,710089 3. 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
| 摘 要： | 针对我国自行研制的支线飞机———MA60飞机进行了高原机场起飞性能研究。首先建立了飞机从地面滑跑到离地后距地面10.7 m高度处数学模型,结合MA60飞机的特性,计算出其理论起飞距离、起飞滑跑距离等参数值,然后按照CCAR 25部要求,设计了试飞验证程序,并在选定的高原机场进行了试飞验证,试飞中采用双发半功率模拟单发代替单发试飞。试飞结果表明,MA60飞机可在高原机场使用5°襟翼安全起飞。 |
| 关 键 词： | MA60飞机 起飞性能 单发起飞 试飞 |
| 文章编号： | 1002-0853(2006)04-0065-05 |
| 收稿时间： | 2005-08-24 |
| 修稿时间： | 2006-03-23 |
Research on Take-off Performance of the MA60 Aircraft at Plateau Airport |
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| ZHANG Zhi-gang,WANG Bai-zheng,WANG He-ping.Research on Take-off Performance of the MA60 Aircraft at Plateau Airport[J].Flight Dynamics,2006,24(4):65-69. | |
| Authors: | ZHANG Zhi-gang WANG Bai-zheng WANG He-ping |
| Abstract: | |
| Keywords: | MA60 aircraft take-off performance take-off with single-power flight test |
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