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| 多无人机编队飞行气动耦合仿真 | |
| 引用本文： | 袁园,闫建国,屈耀红.多无人机编队飞行气动耦合仿真[J].飞行力学,2013,31(1). |
| 作者姓名： | 袁园 闫建国 屈耀红 |
| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,陕西西安,710129 |
| 摘 要： | 针对多无人机紧密编队飞行中的气动耦合问题,提出了一种基于涡流模型分析和计算流体力学(CFD)仿真相结合的气动耦合研究方法.该方法首先在分析长机尾涡对僚机产生诱导速度的基础上,分别建立了僚机气动增量、两机相对位置及相对方位的数学模型,进一步通过仿真计算得到编队飞行时的最佳间距,最后利用CFD对长机与僚机间的气动耦合效应进行了仿真.结果表明:X-47B无人机按此间距编队飞行时,僚机的升阻比从5.4774提高到7.2231. |
| 关 键 词： | 多无人机 编队飞行 气动耦合 |
The aerodynamic coupling simulation in formation flight of multi-UAV |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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