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| 舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析 | |
| 引用本文： | 吕开东,李新飞,姜迈,朱齐丹.舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析[J].飞行力学,2013,31(1). |
| 作者姓名： | 吕开东 李新飞 姜迈 朱齐丹 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨,150001 2. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 3. 中国科学院沈阳自动化研究所,辽宁沈阳,110016 |
| 摘 要： | 为了研究造成舰载机着舰误差最大来源的舰尾气流场,根据美军标MIL-HDBK-1797的舰尾气流场模型,利用空间功率谱和时间功率谱的转换方法,给出了自由大气紊流分量的滤波器形式;针对舰尾流随机分量传递函数中含有时变参数的特点,提出了将其转化为状态空间的方法,解决了传递函数参数的时变问题;最后建立了仿真模型.仿真结果表明,舰尾气流场仿真模型是有效的,可用于改善舰尾气流场的对称性. |
| 关 键 词： | 舰尾气流场 空间功率谱 状态空间 传递函数 |
Simulation analysis on carrier landing disturbance model |
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