| 从动态飞行获得极曲线及相关性研究 |
| |
| 引用本文： | 董演泉,何松林.从动态飞行获得极曲线及相关性研究[J].飞行力学,1992,10(4):48-54. |
| |
| 作者姓名： | 董演泉 何松林 |
| |
| 作者单位： | 飞行试验研究院，飞行试验研究院，飞行试验研究院 |
| |
| 摘 要： | 本文研究飞机极曲线试飞及其与风洞的相关性问题.主要通过动态飞行获得飞机极曲线(C_y≤0.3)的飞行数据.飞行条件:高度为3～12 km;M数为0.8,0.9,1.2,1.8.结果表明:动态飞行技术是可行的,飞行极曲线与风洞极曲线的相关性较好.
|
| 关 键 词： | 动态飞行技术 极曲线 飞行试验 |
THE DRAG POLAR OBTAINED FROM DYNAMIC FLIGHT AND CORRELATIVITY RESEARCH |
| |
| Dong Yanquan,He Shonglin,Zhuang Jingtang.THE DRAG POLAR OBTAINED FROM DYNAMIC FLIGHT AND CORRELATIVITY RESEARCH[J].Flight Dynamics,1992,10(4):48-54. |
| |
| Authors: | Dong Yanquan He Shonglin Zhuang Jingtang |
| |
| Institution: | Chinese Flight Test Establishment |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Dynamic flight technique Drag polar Correlativity |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
