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飞机结冰引起的飞行动力学问题探讨
引用本文:钟长生,杜亮,洪冠新.飞机结冰引起的飞行动力学问题探讨[J].飞行力学,2004,22(3):64-68.
作者姓名:钟长生  杜亮  洪冠新
作者单位:1. 中国民航飞行学院,飞行技术与航空工程学院,四川,广汉,618307
2. 北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083
摘    要:飞机在结冰后,飞行性能、稳定性、操纵性都受到不同程度的影响,对这些问题进行了阐述,并分析了其原因。为定性地说明问题,给出了一些算例和试飞数据。最后,概要性地分析了结冰后的飞行动力学问题,并展望了以后的研究方向。

关 键 词:飞机结冰  飞行力学  稳定性  操纵性
文章编号:1002-0853(2004)03-0064-05
修稿时间:2003年10月20

The Exploration of Flight Dynamics Problem on Aircraft Icing
ZHONG Chang-sheng,DU Liang,HONG Guan-xin.The Exploration of Flight Dynamics Problem on Aircraft Icing[J].Flight Dynamics,2004,22(3):64-68.
Authors:ZHONG Chang-sheng  DU Liang  HONG Guan-xin
Institution:ZHONG Chang-sheng~1,DU Liang~2,HONG Guan-xin~2
Abstract:The performance, stability and controllability of an aircraft were all affected after icing, in different degree. This paper expatiates on these effects and analyzes the causes of them. The simulation and flight test results were presented to illuminate the problem. At last, the flight dynamics problem on iced aircraft and future research were analyzed.
Keywords:aircraft icing  flight dynamics  stability  controllability
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