| 直接升力控制律的逆乃奎斯特阵列法设计 |
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| 引用本文： | 姜广伦,赵庆元.直接升力控制律的逆乃奎斯特阵列法设计[J].飞行力学,1999,17(3):29-33. |
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| 作者姓名： | 姜广伦 赵庆元 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,西安,710072 |
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| 摘 要： | 采用直接力控制可弥补常规飞机在轨迹操纵方面的不足，并产生某些新的运动模式 对飞机直接升力控制可的三种基本运动模式进行讨论，从中归纳出直接升力控制 设计就是输出解控制系统的设计问题。并以单纯直接升力控制方式为例，用逆乃奎斯特列方法设计了某飞机的直接升力系统，仿真结果表明ＩＮＡ方法是解决多变量解耦问题的有效方法。
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| 关 键 词： | 直接升力 逆乃奎斯特阵列(INA) 对角优势 |
| 修稿时间： | 1999年3月4日 |
An INA Design for Direct Lift Control Law |
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| Jiang Guanglun,Zhao Qingyuan.An INA Design for Direct Lift Control Law[J].Flight Dynamics,1999,17(3):29-33. |
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| Authors: | Jiang Guanglun Zhao Qingyuan |
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| Institution: | Northwestern Polytechnical University |
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| Abstract: | The disadvantages of normal aircraft in flight path control can be overcome by using direct force control,and some new motion modes can be realized.By studying the three principal motions of direct lift control,it comes to the conclusion that the direct lift control law design just is the output decoupling control system design\^The direct lift control system is designed by using INA(Inverse Nyquist Array) technique in example of pure direct lift control mode\^The simulation result shows that INA technique is effective in decoupling of multivariable control system\^ |
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| Keywords: | Direct lift control INA Diagonal dominance |
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