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| 飞翼布局飞机起降阶段纵向大迎角气动增稳研究 | |
| 引用本文： | 董永涛,王正平.飞翼布局飞机起降阶段纵向大迎角气动增稳研究[J].飞行力学,2016(1):31-35. |
| 作者姓名： | 董永涛 王正平 |
| 作者单位： | 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072 |
| 摘 要： | 针对某中等展弦比高速飞翼布局飞机,利用CFD计算方法,研究了一套新型舵面组合对飞机起降任务阶段纵向气动力特性的影响,并对该飞翼布局飞机不同舵面组合进行了数值模拟.仿真结果表明,采用该舵面组合在飞机的起降阶段可以有效改善其纵向气动力特性和操稳特性. |
| 关 键 词： | 飞翼 舵面组合 纵向气动力特性 增稳 |
Aerodynamic stability augmentation at longitudinal high AOA of flying wing aircraft during taking-off and landing |
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| Abstract: | |
| Keywords: | flying wing aircraft composite rudder longitudinal aerodynamic characteristics stability augmentation |
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