| 超低空空投侧风安全边界确定方法 |
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| 引用本文： | 赵世伟,孙秀霞,刘日,王栋,徐光智.超低空空投侧风安全边界确定方法[J].飞行力学,2016(1). |
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| 作者姓名： | 赵世伟 孙秀霞 刘日 王栋 徐光智 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(60904038)，航空科学基金资助(20141396012) |
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| 摘 要： | 执行超低空重装空投任务的大型运输机极易受到扰动风的影响从而威胁飞行安全.根据小扰动线性化方法,从载机安全性出发,提出侧风安全边界的确定方法:载机受扰后的瞬态响应峰值不能过大;稳定飞行时,舵面应能提供足够的操纵力和力矩,以补偿风效应产生的附加气动力和力矩.仿真计算结果表明,该方法对超低空空投条件具有良好的分析预测能力.
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| 关 键 词： | 大型运输机 超低空空投 侧风扰动 风强度安全边界 |
Determination of safety-boundary of cross-wind for ultra-low altitude airdrop |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ransport aircraft ultra-low altitude airdrop cross-wind disturbance wind strength safety-boundary |
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