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| J 7Ⅱ飞机驾驶员诱发振荡的研究 | |
| 引用本文： | 陈廷楠,张广军.J 7Ⅱ飞机驾驶员诱发振荡的研究[J].飞行力学,1992(4). |
| 作者姓名： | 陈廷楠 张广军 |
| 作者单位： | 空军工程学院，空军工程学院 |
| 摘 要： | 本文应用人—机系统闭环控制原理,对J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡(PIO)问题进行了研究。首先,建立了驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统及大气紊流的数学模型。其次较详细地分析了J—7Ⅰ飞机的驾驶员诱发振荡问题,复现了几次较为典型的PIO现象,找出了PIO的敏感区及排除PIO的方法;最后对理论研究的结果进行了模拟试验,验证理论分析的正确性. |
| 关 键 词： | 驾驶员诱发振荡 大气紊流 人—机系统 |
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