大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究 |
| |
引用本文: | 邵元培,车竞,丁娣.大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究[J].飞行力学,2018(1). |
| |
作者姓名: | 邵元培 车竞 丁娣 |
| |
作者单位: | 空气动力学国家重点实验室;中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所; |
| |
摘 要: | 机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得平衡迎角和需用推力增大,临界迎角和运载能力下降,对起降特性尤为不利;在操稳特性方面,机翼结冰会影响纵向短周期模态自由振荡频率,在少数情况下会降低短周期模态的阻尼比,同时操纵升降舵以及水平安定面进行纵向操纵时,在少数飞行状态下会出现不稳定情况。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|