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悬垂线理论在拖曳系统中的应用研究
引用本文:张登成,唐硕.悬垂线理论在拖曳系统中的应用研究[J].飞行力学,2005,23(2):70-72.
作者姓名:张登成  唐硕
作者单位:1. 西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072;空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038
2. 西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:拖曳式空中发射系统模型的复杂程度很大程度上取决于拖缆模型描述的复杂程度。将拖缆视为“刚化柔性悬索”,应用悬索理论中的悬垂线理论对拖缆的受力进行了分析和仿真计算。结果表明.此模型公式简单,应用方便,仿真计算结果合理,是一种简单而实用的模型。

关 键 词:飞行器发射  拖曳式空中发射系统  悬垂线理论  拖缆  悬索
文章编号:1002-0853(2005)02-0070-03
修稿时间:2004年1月9日

Application of Catenary Theory to a Towed Air-Launch System
ZHANG Deng-cheng,Tang Shuo.Application of Catenary Theory to a Towed Air-Launch System[J].Flight Dynamics,2005,23(2):70-72.
Authors:ZHANG Deng-cheng  Tang Shuo
Abstract:The complexity of the model of a towed air-launch system mostly depends on the complexity of the model of the towline in this system. This paper considers the towline as "flexible suspended cable with rigidization" model, and applies catenary theory to analyzing the stress of the towline and to performing the simulation calculation. The results indicate that this model of towline is simple and practical, with the simple expressions and satisfactory computation outcome.
Keywords:vehicle launch  towed air launch system  catenary theory  towline  suspended cable
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