| 升力体式密闭救生舱无控制再入研究 |
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| 引用本文： | 王禹,张劲柏,洪娟,徐航,兰世隆.升力体式密闭救生舱无控制再入研究[J].飞行力学,2017,35(1). |
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| 作者姓名： | 王禹 张劲柏 洪娟 徐航 兰世隆 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学国家计算流体力学实验室,北京,100191;2. 中航工业航宇救生装备有限公司,湖北襄阳,441003 |
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| 摘 要： | 将救生舱选定为升力体模型,利用数值模拟的方法动态研究救生舱再入过程中的稳定性和减速性,分析无主动控制的救生舱返回的可行性。针对高超声速和马赫数小于4两种工况,分别采用牛顿理论方法和CFD方法进行气动力计算;利用气动特性计算结果求解六自由度轨道仿真动力学方程进行轨迹计算。研究结果显示,救生舱初始再入条件合适时,其再入过程具有稳定性;仅依靠目前救生舱外形的结构减速不能满足减速性要求,需辅助其他减速措施。
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| 关 键 词： | 救生舱 高超声速 稳定性 减速性 数值计算 |
Researches on non-control reentry for lifting-type rescue capsule |
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| WANG Yu,ZHANG Jin-bai,HONG Juan,XU Hang,LAN Shi-long.Researches on non-control reentry for lifting-type rescue capsule[J].Flight Dynamics,2017,35(1). |
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| Authors: | WANG Yu ZHANG Jin-bai HONG Juan XU Hang LAN Shi-long |
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| Keywords: | rescue capsule hypersonic stability deceleration numerical calculation |
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