多发涡轮螺桨飞机动力不对称时的飞行品质地面模拟实验研究 |
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引用本文: | 杨文玉.多发涡轮螺桨飞机动力不对称时的飞行品质地面模拟实验研究[J].飞行力学,1983(2). |
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作者姓名: | 杨文玉 |
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作者单位: | 605所 |
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摘 要: | 某四发涡轮螺桨飞机的动力不对称时的横侧向飞行品质,通过人-机组合地面飞行模拟实验的方法进行了研究。内容包括助力操纵和自动驾驶仪工作时出现发动机故障两种情况,本文介绍该地面模拟实验的方法和结果,以及对结果的分析,最后与同类型飞机飞行品质作了比较。实验结果与理论计算结果比较接近,其动态过程与AH-12飞机相似,但倾侧角变化略超出O.T.T.规范要求;驾驶员反映操纵力偏大,如果驾驶员准确地判断发动机故障,及时地操纵飞机,完全能保证飞机安全飞行。
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