| 发动机推力及拦阻力对起落架载荷的影响分析 |
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| 引用本文： | 刘成龙,魏小辉,贲亮亮,彭一明,尹乔之.发动机推力及拦阻力对起落架载荷的影响分析[J].航空计算技术,2013,43(4). |
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| 作者姓名： | 刘成龙 魏小辉 贲亮亮 彭一明 尹乔之 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京,210016
2. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京,210016;南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助，江苏高校优势学科建设工程项目资助 |
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| 摘 要： | 以某型舰载飞机为研究对象,建立舰载机拦阻着舰动力学模型,考虑了拦截索拉力、气动力和发动机推力.对模型进行数值求解,分析在拦阻过程中发动机推力及拦阻力对起落架缓冲器轴力的影响.结果表明:在舰载机着舰前0.3s内,发动机推力和拦阻力对起落架缓冲器轴力影响很小；0.3 s后发动机推力会同时增大起落架缓冲器轴力峰值；拦阻力会增大前起落架缓冲器轴力峰值,减小主起落架缓冲器轴力峰值.
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| 关 键 词： | 舰载机 拦阻着舰 动力学 起落架 |
Effect of Engine Thrust and Arrest Force on Load of Landing Gears |
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| LIU Cheng-long
,
WEI Xiao-hui
,
BEN Liang-liang
,
PENG Yi-ming
,
YIN Qiao-zhi.Effect of Engine Thrust and Arrest Force on Load of Landing Gears[J].Aeronautical Computer Technique,2013,43(4). |
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| Authors: | LIU Cheng-long WEI Xiao-hui BEN Liang-liang PENG Yi-ming YIN Qiao-zhi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | carrier aircraft arrest landing dynamics landing gear |
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