| 调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响 |
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| 引用本文： | 赵静宇,吴丁毅.调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响[J].航空计算技术,2013,43(4):61-64. |
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| 作者姓名： | 赵静宇 吴丁毅 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,陕西西安,710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金项目资助 |
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| 摘 要： | 基于欧拉-拉格朗日法计算空气-水滴两相流场,获得了表面水滴撞击特性及撞击量,并对可调整流支板(调节角度0°和30°)的水滴撞击特性进行研究。计算结果表明:无论偏折角为0°还是30°,支板前缘处都有水滴收集,且沿着弦长方向局部收集率呈越来越小的趋势;而30°支板在偏折处也有水滴收集。同时分析了马赫数、液态水含量、水滴直径对水滴撞击特性的影响,随着来流马赫数、水滴直径的增大,水滴收集系数、撞击水量和撞击极限都是增加的;而随着液态水含量的增加,水滴收集系数和水滴撞击极限是不变的,而撞击水量却是增加的。
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| 关 键 词： | 空气-水滴两相流 整流支板 拉格朗日法 水滴撞击特性 液态水含量 |
Effects of Regulated Angles to Droplet Impingement Characteristics of Aero-engine Strut |
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| ZHAO Jing-yu
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WU Ding-yi.Effects of Regulated Angles to Droplet Impingement Characteristics of Aero-engine Strut[J].Aeronautical Computer Technique,2013,43(4):61-64. |
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| Authors: | ZHAO Jing-yu WU Ding-yi |
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| Institution: | (School of Power & Energy,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air-water droplet two-phase flow aero-engine struts Lagrange method water droplet impingement characteristics liquid water content |
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