| 终端区飞行程序与军航起落航线安全风险分析 |
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| 引用本文： | 师海鹰,郑旭芳.终端区飞行程序与军航起落航线安全风险分析[J].航空计算技术,2015(2). |
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| 作者姓名： | 师海鹰 郑旭芳 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航湖北空管分局,湖北武汉,430302
2. 中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 为了对终端区内民航进离场程序与军航机场起落航线间的安全风险进行分析，提出了一种基于计算几何的两阶段三维分析方法。首先对终端区空域进行建模，并利用军航机场起落航线保护区确定军航机场活动范围。在此基础上，第一阶段利用计算几何方法分析军航机场活动区与进离场航线间在二维上是否存在安全风险；第二阶段利用Route距离分析在二维上存在安全风险的程序段与军航机场活动区的垂直安全间隔。以国内某终端区为例进行了实例分析，证明方法能科学高效地对进离场程序与军航机场起落航线间安全风险进行三维空间分析。
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| 关 键 词： | 空中交通管理 终端区空域 计算几何 安全评估 |
Safety Risk Analysis of Cviil Aviation F ilght Procedures and Military Aviation Routes in Terminal Airspace |
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| SHI Hai-ying,ZHENG Xu-fang.Safety Risk Analysis of Cviil Aviation F ilght Procedures and Military Aviation Routes in Terminal Airspace[J].Aeronautical Computer Technique,2015(2). |
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| Authors: | SHI Hai-ying ZHENG Xu-fang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air traffic management terminal airspace computational geometry safety analysis |
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