| 基于禁忌搜索算法的机场场面联合优化模型 |
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| 引用本文： | 冯程,胡明华,满青珊.基于禁忌搜索算法的机场场面联合优化模型[J].航空计算技术,2015(1). |
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| 作者姓名： | 冯程 胡明华 满青珊 |
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| 作者单位： | 1. 中国电子科技集团公司第二十八研究所,江苏南京,210007
2. 南京航空航天大学民航学院,江苏南京,211100 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金青年基金项目资助 |
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| 摘 要： | 针对当今机场场面优化对象仅为某一独立环节的情况，梳理联合优化框架，利用已有的单一环节优化模型，建立了滑行路径规划与停机位分配联合优化模型，并设计了禁忌搜索算法流程，最终降低了航班进离场资源占用时间。将优化模型分别植入空域管理与评估系统（ ACES）的空侧容量评估系统中进行仿真分析，结果表明，联合优化模型能够在综合考虑机场运行实际的条件下大幅提升空侧容量，改善机场运行效率与资源配置情况。
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| 关 键 词： | 场面优化 滑行路径规划 停机位分配 禁忌搜索 容量评估 |
Joint Optimization Model of Airport Surface Operation Based on Tabu Search Algorithm |
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| FENG Cheng,HU Ming-hua,MAN Qing-shan.Joint Optimization Model of Airport Surface Operation Based on Tabu Search Algorithm[J].Aeronautical Computer Technique,2015(1). |
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| Authors: | FENG Cheng HU Ming-hua MAN Qing-shan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | surface optimization taxi scheduler gate assignment tabu search algorithm capacity evalua-tion |
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