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基于Euler方程结合附面层修正方法的应用研究
引用本文:李杰,白俊强,詹浩.基于Euler方程结合附面层修正方法的应用研究[J].航空计算技术,2006,36(1):94-96.
作者姓名:李杰  白俊强  詹浩
作者单位:西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072
摘    要:采用欧拉加附面层修正的方法在结构网格上对民用飞机翼身组合体流场进行了数值模拟研究.采用一种适合翼身组合体模型的的网格生成技术来生成计算用的结构网格,该技术是先采用一种基于Higenstock源项修正的椭圆型偏微分方程生成二维网格,然后沿机身轴向合理的光滑性调整成三维网格.在求解Euler方程时采用中心离散格式和显式时间推进,并利用附面层修正的方法来考虑粘性的影响.为了验证此方法的正确性,本文对DLR-F4翼身组合体进行了数值模拟,结果表明此方法和试验结果能够很好的吻合.

关 键 词:Euler方程  附面层修正  结构网格  民用飞机
文章编号:1671-654X(2006)01-0094-03
修稿时间:2005年10月18

Numerical Study of Euler Equation with Boundary Layer Correct Method Research
LI Jie,BAI Jun-qiang,ZHAN Hao.Numerical Study of Euler Equation with Boundary Layer Correct Method Research[J].Aeronautical Computer Technique,2006,36(1):94-96.
Authors:LI Jie  BAI Jun-qiang  ZHAN Hao
Abstract:
Keywords:euler equation  boundary layer  structured grid  civil aircraft  
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