| 飞翼布局无人攻击机气动设计研究 |
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| 引用本文： | 王虎峰,白俊强.飞翼布局无人攻击机气动设计研究[J].航空计算技术,2008,38(2):30-33. |
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| 作者姓名： | 王虎峰 白俊强 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 飞翼式布局在气动效率、隐身特性和结构强度等方面具有的突出优势使其成为未来无人攻击机的一种良好的布局形式.以0.7马赫为巡航设计点,设计了一架起飞总重在18吨左右,最大载荷2吨,最大航程在5000km以上的执行对地攻击任务的无人攻击机.以欧拉方程数值解法加粘性修正的方法对其气动性能进行了计算和评估,并在初始外形的基础上进行了改进,进一步提高了升阻比,并改善了力矩特性.结果表明该设计思路具有一定的可行性.
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| 关 键 词： | 无人攻击机 飞翼布局 气动设计 |
| 文章编号： | 1671-654X(2008)02-0030-04 |
| 修稿时间： | 2007年9月30日 |
Aerodynamic Design of Flying-wing UCAV |
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| WANG Hu-feng,BAI Jun-qiang.Aerodynamic Design of Flying-wing UCAV[J].Aeronautical Computer Technique,2008,38(2):30-33. |
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| Authors: | WANG Hu-feng BAI Jun-qiang |
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| Abstract: | Since flying-wing configuration has excellent performance in aerodynamic,stealth capability and structure,it has become an ideal configuration of the future UCAV.An UCAV of 20t take-off weight,2t payload and 5000km range with a cruising Mach of 0.7 is designed.By using the Euler equation solver and viscosity amending,the aerodynamic performance is calculated and improved.The coefficient K and the moment performance are ameliorated.The result shows that the thought of this paper is feasible. |
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| Keywords: | UCAV flying-wing configuration aerodynamic design |
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