| 航空发动机部件特性自适应计算方法 |
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| 引用本文： | JIANG Jian-jun,鲁伟,YIN Hong-ju,张丹惠.航空发动机部件特性自适应计算方法[J].航空计算技术,2008,38(4):11-13,17. |
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| 作者姓名： | JIANG Jian-jun 鲁伟 YIN Hong-ju 张丹惠 |
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| 作者单位： | 1. 西安机电信息研究所,陕西,西安,710065
2. 总参陆航部驻西安地区军事代表室,陕西,西安,710068 |
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| 摘 要： | 发展了一种预测发动机部件特性的自适应模型方法,该方法以发动机通用特性为基础,利用单纯型优化方法,将发动机主要性能参数和过程参数的偏差函数最小为优化目标,以部件特性藕合因子为被优参数,此法能较好地预测出不同飞行条件下发动机的风扇、压气机、燃烧室、高、低压涡轮等部件特性.应用于某算例的计算结果表明,发动机主要性能参数和过程参数的计算偏差均在0.5%之内,对发动机各截面总温、总压计算偏差均在1%之内.预测出的部件特性已成功用于发动机故障诊断方程的建立.
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| 关 键 词： | 航空发动机 部件特性 参数 优化 |
Adaptive Simulation of a Missile Engine Component Performance |
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| JIANG Jian-jun,LU Wei,YIN Hong-ju,ZHANG Dan-hui.Adaptive Simulation of a Missile Engine Component Performance[J].Aeronautical Computer Technique,2008,38(4):11-13,17. |
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| Authors: | JIANG Jian-jun LU Wei YIN Hong-ju ZHANG Dan-hui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aero-engine component characteristic parameter optimization |
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