| 整体翼梁结构断裂特性分析方法与研究 |
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| 引用本文： | 黄其青,刘进征,殷之平.整体翼梁结构断裂特性分析方法与研究[J].航空计算技术,2006,36(2):114-116,119. |
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| 作者姓名： | 黄其青 刘进征 殷之平 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 研究飞机机翼中整体翼梁结构的断裂特性,采用有限元素法计算不同结构参数应力强度因子,根据最大拉应力原理确定裂纹扩展轨迹,分析不同结构参数在裂纹增长中对断裂特性的影响,给出可供飞机整体翼梁损伤容限设计参考的计算结果和结论.
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| 关 键 词： | 整体翼梁 断裂特性 损伤容限 应力强度因子 |
| 文章编号： | 1671-654X(2006)02-0114-03 |
| 修稿时间： | 2006年1月14日 |
Fracture Characteristics Analysis Method and Study of Wing-Beam Integrated Structure |
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| HUANG Qi-qing,LIU Jin-zheng,YIN Zhi-ping.Fracture Characteristics Analysis Method and Study of Wing-Beam Integrated Structure[J].Aeronautical Computer Technique,2006,36(2):114-116,119. |
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| Authors: | HUANG Qi-qing LIU Jin-zheng YIN Zhi-ping |
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