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湍流模型在民机跨声速绕流计算的应用
引用本文:韩涛.湍流模型在民机跨声速绕流计算的应用[J].航空计算技术,2013,43(3).
作者姓名:韩涛
作者单位:海军驻沈阳地区航空军事代表室,辽宁沈阳,110034
摘    要:针对民机构型DLR-F6翼身组合体,研究了不同湍流模型对气动特性和流场特征的影响.控制方程采用全场三维可压、雷诺平均的Navier-Stokes方程;计算格式采用Jameson中心有限体积、多步Runge-Kutta时间步长格式进行求解;湍流模型分别采用EARSMk-ω模型、Spalart-Allmaras(S-A)模型、SST模型、Standardk-ω(STDk-ω)模型、Low-Reynolds Numberk-ω(LRNk-ω)模型.通过对巡航状态的计算研究,分析了五种湍流模型在翼身结合处气流分离的特点,为工程应用提供了一定的借鉴意义.

关 键 词:数值计算  DLR-F6模型  湍流模型  流场结构

Investigation on Different Turbulence Models in Transonic Flow of Civil Aircraft
HAN Tao.Investigation on Different Turbulence Models in Transonic Flow of Civil Aircraft[J].Aeronautical Computer Technique,2013,43(3).
Authors:HAN Tao
Abstract:
Keywords:simulation  DLR-F6 model  turbulence model  flow pattern
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