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紧固件连接部位热应力分析的理论算法
引用本文:张肖肖,成竹,任青梅,秦强.紧固件连接部位热应力分析的理论算法[J].航空计算技术,2013,43(3):52-55.
作者姓名:张肖肖  成竹  任青梅  秦强
作者单位:中航工业飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室,陕西西安,710065
摘    要:高超声速飞行器飞行过程中受到严酷的气动加热,导致紧固件连接部位由于热膨胀系数不匹配产生严重热应力,威胁结构安全,介绍了一种分析实心及空心紧固件连接部位在有或无初始间隙的情况下,承受均匀温度变化时产生的热应力的理论算法,并建立有限元模型进行仿真计算。通过理论算法和有限元计算得到两种接头的热应力大小及分布,两种方法的结果十分接近,说明这种分析算法是可行的,对于快速预估热应力水平、优化连接结构设计具有参考价值。

关 键 词:热应力  紧固件  连接  算法

A Theoretical Algorithm of Thermal Stress Analysis of Mechanically Fastened Joints
ZHANG Xiao-xiao , CHENG Zhu , REN Qing-mei , QIN Qiang.A Theoretical Algorithm of Thermal Stress Analysis of Mechanically Fastened Joints[J].Aeronautical Computer Technique,2013,43(3):52-55.
Authors:ZHANG Xiao-xiao  CHENG Zhu  REN Qing-mei  QIN Qiang
Institution:(Aeronautics Science and Technology Key Laboratory of Full Scale Aircraft Structure and Fatigue,Aircraft Strength Research Institute,AVIC,Xi’an 710065,China)
Abstract:
Keywords:thermal stress  fasteners  joints  algorithm
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