| 进港飞机调度多目标优化精确算法研究 |
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| 引用本文： | 王璐,张小宁,梅启煌,吴辉.进港飞机调度多目标优化精确算法研究[J].航空计算技术,2016(6):12-15. |
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| 作者姓名： | 王璐 张小宁 梅启煌 吴辉 |
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| 作者单位： | 1. 上海民航职业技术学院,上海,200232;2. 同济大学经济与管理学院,上海,200092;3. 东华大学旭日工商管理学院,上海,200051 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(71531011) |
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| 摘 要： | 进港飞机的调度日益成为提高机场终端运作效率的一个重要环节.为了提高机场的运作效率和减少飞机降落延误所带来的损失,对于机场终端多跑道的情形,建立了混合整数0-1规划模型,旨在减少所有跑道的总工作量和最小化航班的总延误成本.为了解决该问题,开发出Epsilon约束算法,可以在几分钟内求解得出进港飞机降落方案的Pareto前沿.并通过实例证明模型的可行性及高效性,对机场终端进港飞机调度和资源的合理利用有一定的指导作用.
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| 关 键 词： | 飞机物流 多目标优化 混合整数规划 Epsilon约束算法 |
Research on Exact Algorithm for Bi-objective Optimization of Aircraft Arrival Scheduling Problem |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | airport Logistics bi-objective optimization mix integer programming epsilon-constraint algorithm |
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