| 等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究 |
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| 引用本文： | 刘兴建,何立明,杨涛,金涛,曾昊,张一汉,陈一,刘鹏飞.等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究[J].推进技术,2016,37(9):1727-1734. |
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| 作者姓名： | 刘兴建 何立明 杨涛 金涛 曾昊 张一汉 陈一 刘鹏飞 |
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| 作者单位： | 空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,中国人民解放军95926部队，吉林 长春 130103,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51436008；51406234)；陕西省自然科学基础研究计划(2015jq5124)； |
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| 摘 要： | 为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压)对燃烧性能(燃烧效率、贫熄边界)的影响,并与未施加等离子体助燃激励时的性能参数进行比较,同时对等离子体强化航空煤油贫油燃烧的原因进行了初步分析。实验结果表明,电源占空比或助燃激励器工作介质流量减小、放电电压增大时,燃烧效率增大、贫熄边界扩大,且施加等离子体助燃激励后燃烧性能均有一定程度的提高;圆管型空气介质阻挡等离子体放电产生的O3是等离子体强化航空煤油贫油燃烧的主要因素。
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| 关 键 词： | 等离子体助燃 航空煤油 燃烧效率 贫熄边界 |
| 收稿时间： | 2015/4/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/5/29 0:00:00 |
Investigation of Effects of Plasma-Assisted Combustion on |
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| LIU Xing-jian,HE Li-ming,YANG TaO,JIN Tao,ZENG Hao,ZHANG Yi-han,CHEN Yi and LIU Peng-fei.Investigation of Effects of Plasma-Assisted Combustion on[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(9):1727-1734. |
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| Authors: | LIU Xing-jian HE Li-ming YANG TaO JIN Tao ZENG Hao ZHANG Yi-han CHEN Yi and LIU Peng-fei |
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