| 微尺度阵列射流冲击结构换热特性实验研究 |
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| 引用本文： | 闫建坤,郭涛,朱惠人,郑杰,郭文,苏云亮.微尺度阵列射流冲击结构换热特性实验研究[J].推进技术,2016,37(9):1681-1687. |
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| 作者姓名： | 闫建坤 郭涛 朱惠人 郑杰 郭文 苏云亮 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,中国燃气涡轮研究院 涡轮室，四川 成都 610500,中国燃气涡轮研究院 涡轮室，四川 成都 610500 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)。 |
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| 摘 要： | 为了研究真实发动机尺寸下带有长圆形扰流柱阵列射流冲击结构的换热特性,选取雷诺数Re范围为1000~10000,并保证与真实发动机工况相同的克努森数Kn条件下,进行了实验研究。扰流柱排布方式分为顺排和叉排,冲击孔径D=0.4mm,0.5mm,0.6mm,冲击距H/D=1,1.5,2,详细分析了几何参数对结构整体平均对流换热系数的影响。结果表明:扰流柱的排布方式对平均换热系数影响很小,原因在于长圆形扰流柱的导流作用强于扰流作用;相同雷诺数时,孔径减小,流量减小33%,换热系数最大下降幅度10%,小孔结构具有保持相同换热强度、减小流量的应用潜力;相同雷诺数时,换热系数随着冲击距的减小而增大。
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| 关 键 词： | 微尺度 阵列冲击 换热系数 微尺度实验 克努森数 雷诺数 |
| 收稿时间： | 2015/3/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 5/5/2015 12:00:00 AM |
Experimental Investigation of Heat Transfer Characteristics |
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| YAN Jian-kun,GUO Tao,ZHU Hui-ren,ZHENG Jie,GUO Wen and SU Yun-liang.Experimental Investigation of Heat Transfer Characteristics[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(9):1681-1687. |
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| Authors: | YAN Jian-kun GUO Tao ZHU Hui-ren ZHENG Jie GUO Wen and SU Yun-liang |
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