| 端壁抽吸对跨声速转子流动特性影响研究 |
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| 引用本文： | 安鑫,孙小磊,崔伟伟,赵庆军.端壁抽吸对跨声速转子流动特性影响研究[J].推进技术,2016,37(9):1664-1672. |
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| 作者姓名： | 安鑫 孙小磊 崔伟伟 赵庆军 |
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| 作者单位： | 中国科学院 工程热物理研究所，北京 100190; 中国科学院大学，北京 100190,中国科学院 工程热物理研究所，北京 100190,中国科学院 工程热物理研究所，北京 100190,中国科学院 工程热物理研究所，北京 100190; 中国科学院 轻型动力重点实验室，北京 100190 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(2010CB227302)；国家自然科学基金(51206161)。 |
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| 摘 要： | 针对NASA的Rotor 67进行数值模拟以揭示轮毂角区边界层分离诱发机制和进一步完善角区分离控制方法。数值结果表明,角区边界层在强逆压梯度和叶片后半段较大曲率变化的双重影响下引发了分离。通过对比分析不同抽吸方案对角区流动的影响发现,在轮毂90%弦长位置处采用边界层抽吸,且相对抽吸流量为0.14%时,可完全消除轮毂角区内的回流流体和脱落涡结构,抽吸效果最佳。在保证转子压比基本不变的情况下,最大可使得转子效率提高0.29%,落后角减小4°。轮毂抽吸还抑制了叶根附近低能流体堆积效应,有助于改善叶片载荷分布和出口气流参数的分布。
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| 关 键 词： | 跨声速转子 流动控制 端壁抽吸 角区分离 |
| 收稿时间： | 2015/4/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 7/2/2015 12:00:00 AM |
Investigation on Effects of End Wall Boundary Layer |
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| AN Xin,SUN Xiao-lei,CUI Wei-wei and ZHAO Qing-jun.Investigation on Effects of End Wall Boundary Layer[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(9):1664-1672. |
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| Authors: | AN Xin SUN Xiao-lei CUI Wei-wei and ZHAO Qing-jun |
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