| 突肩叶尖吸力侧开槽对叶尖间隙流动换热特性的影响 |
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| 引用本文： | 成锋娜,常海萍,张镜洋,田兴江,杜治能.突肩叶尖吸力侧开槽对叶尖间隙流动换热特性的影响[J].推进技术,2016,37(8):1543-1550. |
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| 作者姓名： | 成锋娜 常海萍 张镜洋 田兴江 杜治能 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 航天学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,中国航空工业集团公司 沈阳发动机设计研究所，辽宁 沈阳 110015 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51406085)；江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0306)； |
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| 摘 要： | 为了研究突肩叶尖吸力侧开槽对叶尖间隙泄漏流动换热特性的影响,采用标准k-omega两方程模型对不同突肩叶尖形式下的间隙泄漏流动进行了研究,研究的叶顶形状包括全突肩和3种部分突肩叶尖。详细分析了不同叶尖结构在3种间隙高度下的间隙泄漏流场,机匣压比,泄漏流量,总压损失和叶尖表面换热系数。结果表明:吸力侧前缘开槽可以改变前缘附近的间隙泄漏流路径,使得泄漏涡的形成位置后移,从而减小泄漏损失,但是效果微弱;吸力侧尾缘开槽可以改变开槽附近泄漏流体的流动路径,抑制其与主流的掺混,有效减小间隙泄漏损失,研究范围内最多减小8%。吸力侧前缘和尾缘开槽叶尖均会增加间隙泄漏流量,开槽长度越大泄漏流量越大,研究范围内最多增加32%。吸力侧前缘开槽会减小具有高换热系数的突肩表面积,增加凹槽表面换热系数;尾缘开槽会减小突肩表面积,增加凹槽底面的低换热系数区域的面积。
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| 关 键 词： | 高压涡轮 叶尖间隙高度 叶尖泄漏流量 叶尖泄漏损失 换热系数 |
| 收稿时间： | 2015/9/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/11/16 0:00:00 |
Effects of Squealer Tip Suction Side Cutback on Tip Leakage |
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| CHENG Feng-n,CHANG Hai-ping,ZHANG Jing-yang,TIAN Xing-jiang and DU Zhi-neng.Effects of Squealer Tip Suction Side Cutback on Tip Leakage[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(8):1543-1550. |
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| Authors: | CHENG Feng-n CHANG Hai-ping ZHANG Jing-yang TIAN Xing-jiang and DU Zhi-neng |
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