| 高马赫数超声压气机转子叶型优化设计 |
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| 引用本文： | 邱名,马率,周正贵,张传海,王子维.高马赫数超声压气机转子叶型优化设计[J].推进技术,2016,37(10):1826-1838. |
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| 作者姓名： | 邱名 马率 周正贵 张传海 王子维 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所，四川 绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11572339)。 |
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| 摘 要： | 为进一步提高压气机叶尖轮缘速度和增压比,将唯一进气角原理和数值最优化技术用于叶型设计,获得两个高马赫数、高压比、低损失的“S”形超声压气机叶型。首先根据压气机流动机理,提出超声压气机叶栅的性能指标;然后通过吸力面叠加厚度的方式生成初始叶型,保证叶栅的来流马赫数和唯一进气角;最后采用基于修改量的叶型参数化方法,以给定总压比为约束条件,以总压损失系数最小为目标对初始叶型优化。设计结果表明:在设计点,叶栅1和叶栅2的总压损失系数分别为0.119和0.158;在高来流马赫数条件下,超声叶栅需采用大稠度设计才能实现多道斜激波加一道正激波增压;在叶型吸力面前端构造一个斜坡也可增加叶栅通道内的斜激波数量;平直的吸力面后段有利于削弱激波对附面层干扰,将平直吸力面后段与钝尾缘(或翘尾缘)相结合可有效抑制附面层分离,减小尾迹区。
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| 关 键 词： | 超声叶栅 平面叶栅 预压缩叶型 优化设计 唯一进气角 |
| 收稿时间： | 2015/5/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/8/10 0:00:00 |
High Mach Number Supersonic Compressor Rotor Blade |
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| QIU Ming,MA Shuai,ZHOU Zheng-gui,ZHANG Chuan-hai and WANG Zi-wei.High Mach Number Supersonic Compressor Rotor Blade[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(10):1826-1838. |
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| Authors: | QIU Ming MA Shuai ZHOU Zheng-gui ZHANG Chuan-hai and WANG Zi-wei |
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