| 高阻塞比肋化通道对流换热特性实验研究 |
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| 引用本文： | 周明轩,薛树林,贺宜红,李维,杨卫华.高阻塞比肋化通道对流换热特性实验研究[J].推进技术,2018,39(2):335-341. |
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| 作者姓名： | 周明轩 薛树林 贺宜红 李维 杨卫华 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲 421002,中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲 421002,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51276088)。 |
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| 摘 要： | 采用实验方法对高阻塞比肋化通道的对流换热特性进行了研究。实验的Re数为1400~4500,肋高(e)和通道水力直径(H)的比值(e/H)为0.2和0.33,肋间距(S)与肋高(e)的比值(S/e)为5,10和15。肋化通道中的肋有顺排和叉排两种排列形式。研究结果表明:(1)随着阻塞比和Re数的增加,对流换热系数逐渐增大,但相应的流动损失亦不断升高。(2)无论是顺排还是叉排肋化通道,在肋间距比分别为5,10和15三种情况下,间距比为10的对流换热系数和流阻损失均高于其它两种情况。(3)在实验几何参数范围内,顺排肋化通道的对流换热系数和流动压损均高于叉排通道。
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| 关 键 词： | 涡轮叶片 肋化通道 对流换热 实验研究 |
| 收稿时间： | 2016/11/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/12/7 0:00:00 |
Experimental Investigation on Convective Heat Transfer Characteristics of High Blockage Ribs Channel |
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| ZHOU Ming-xuan,XUE Shu-lin,HE Yi-hong,LI Wei and YANG Wei-hua.Experimental Investigation on Convective Heat Transfer Characteristics of High Blockage Ribs Channel[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(2):335-341. |
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| Authors: | ZHOU Ming-xuan XUE Shu-lin HE Yi-hong LI Wei and YANG Wei-hua |
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