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旋转爆震发动机数值研究
引用本文:马虎,武晓松,王栋,谢爱元.旋转爆震发动机数值研究[J].推进技术,2012,33(5):820-825.
作者姓名:马虎  武晓松  王栋  谢爱元
作者单位:南京理工大学机械工程学院,江苏南京,210094
摘    要:采用9组分19步的基元反应模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对以2H2+O2+4N2为反应混合物的旋转爆震发动机进行了二维模拟。采用分段填充方法起爆旋转爆震波,研究结果表明,分段填充方法可以有效的形成沿同一方向传播的爆震波;详细分析了内部流场结构,旋转爆震波会使流场呈现周期性变化,斜激波和接触间断面是造成流场在出口平面波动的主要原因。旋转爆震发动机具有较高的比冲,基于燃料的平均比冲为49131.5 N.s/kg。

关 键 词:爆震  数值研究  性能分析  流场
收稿时间:2011/11/26 0:00:00
修稿时间:2012/4/10 0:00:00

Numerical Investigation for Rotating Detonation Engine
MA Hu,WU Xiao-song,WANG Dong and XIE Ai-yuan.Numerical Investigation for Rotating Detonation Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2012,33(5):820-825.
Authors:MA Hu  WU Xiao-song  WANG Dong and XIE Ai-yuan
Institution:School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094, China;School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094, China;School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094, China;School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094, China
Abstract:
Keywords:Detonation  Numerical investigation  Performance analysis  Flow field
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