| 叶尖间隙控制系统中横流效应的试验研究 |
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| 引用本文： | 刘兆颖,毛军逵,夏木云,屠泽灿,梁凤丽.叶尖间隙控制系统中横流效应的试验研究[J].推进技术,2019,40(9):2030-2039. |
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| 作者姓名： | 刘兆颖 毛军逵 夏木云 屠泽灿 梁凤丽 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院 |
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| 摘 要： | 为了研究带初始横流冷却管式阵列射流冲击换热特性,以基于机匣热变形控制的叶尖间隙控制系统为对象,试验研究了机匣外置多排冷却空气管结构中,初始横流雷诺数(0～8×104)对射流冲击机匣表面换热特性的影响。研究中发现,相比横流雷诺数,冲击雷诺数对靶面平均换热系数的影响更大,平均换热系数随着冲击雷诺数的增加显著提高。初始横流的加入,冲击滞止区发生了沿初始横流流向的偏移,削弱了靶面的冲击换热效果,局部换热数的峰值呈现出先减小后增加的规律。研究结果表明,当横流雷诺数超过4×104后,冲击滞止区下游出现一个"鱼尾形"的换热强化区域,且随着横流雷诺数增加,该鱼尾状区域范围逐步增大,靶面换热效果得到一定程度的提升。冲击孔间距越小,靶面局部和平均换热系数越大,此时横流的影响相对较小,在本文研究参数范围内,冲击孔间距比为4时,会获得更好的换热效果。
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| 关 键 词： | 叶尖间隙控制 横流 冲击 强化传热 |
| 收稿时间： | 2018/9/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/11/5 0:00:00 |
Experimental Study on Cross Flow Effect in TipClearance Control System |
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| LIU Zhao-ying,MAO Jun-kui,XIA Mu-yun,TU Ze-can,LIANG Feng-li.Experimental Study on Cross Flow Effect in TipClearance Control System[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(9):2030-2039. |
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| Authors: | LIU Zhao-ying MAO Jun-kui XIA Mu-yun TU Ze-can LIANG Feng-li |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Tip clearance control Cross flow Impingement Heat transfer enhancement |
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