| 基于NSGA II算法分布度改进的ATREX发动机性能优化方法研究 |
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| 引用本文： | 黄晨,徐蒙,刘智远,赵巍,徐建中.基于NSGA II算法分布度改进的ATREX发动机性能优化方法研究[J].推进技术,2019,40(11):2420-2427. |
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| 作者姓名： | 黄晨 徐蒙 刘智远 赵巍 徐建中 |
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| 作者单位： | 1.中国科学院工程热物理研究所，北京 100190;2.中国科学院大学，北京;100049 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划 2016YFB0901402;国家自然科学基金 51776198国家重点研发计划（2016YFB0901402）；国家自然科学基金（51776198）。 |
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| 摘 要： | 为使飞行轨迹上膨胀式空气涡轮冲压发动机(Air Turbo Ramjet Expander, ATREX)推力满足飞行器要求，同时比冲为对应推力下的最优值，基于改进分布度的NSGA II算法建立了以推力、比冲为优化目标的ATREX多目标优化模型。本文首先提出了基于个体优化目标间直线距离的筛选函数，改善了NSGA II算法优化结果的分布度；然后基于改进的NSGA II算法建立了ATREX性能多目标优化模型，获得了地面状态发动机推力、比冲最优解。在优化结果分布度接近前提下，与基于原NSGA II算法建立的ATREX性能多目标优化模型对比，基于改进NSGA II算法建立的优化模型所需初始种群个数及迭代时间均下降30%左右。
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| 关 键 词： | 膨胀式空气涡轮冲压发动机 变比热 化学平衡方法 多目标遗传算法 变工况 |
| 收稿时间： | 2018/12/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/4/18 0:00:00 |
Research on Air Turbo Ramjet Expander Performance Optimization Based on Diversity Improved NSGA II Algorithm |
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| HUANG Chen,XU Meng,LIU Zhi-yuan,ZHAO Wei,XU Jian-zhong.Research on Air Turbo Ramjet Expander Performance Optimization Based on Diversity Improved NSGA II Algorithm[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(11):2420-2427. |
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| Authors: | HUANG Chen XU Meng LIU Zhi-yuan ZHAO Wei XU Jian-zhong |
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| Institution: | 1.Institute of Engineering Thermophysics,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China;2.University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Air Turbo Ramjet Expander Variable specific heat Chemical equilibrium method Multi-objective genetic algorithm Off-design condition |
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