| 带三角形V肋和反向V肋内冷通道强化换热机理研究 |
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| 引用本文： | 刘聪,王钊,张宗卫.带三角形V肋和反向V肋内冷通道强化换热机理研究[J].推进技术,2019,40(9):2040-2049. |
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| 作者姓名： | 刘聪 王钊 张宗卫 |
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| 作者单位： | 1.中国民航大学 空管学院,天津 300300;2.上海宇航系统工程研究所,上海 201108;3.中国民航大学 航空工程学院,天津;300300 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项 3122018C034;中国民航大学科研启动基金项目 2017QD06S中央高校基本科研业务费中国民航大学专项（3122018C034）;中国民航大学科研启动基金项目（2017QD06S）。 |
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| 摘 要： | 为了研究Ⅴ型肋分布形式和截面形状对带肋通道表面的换热强度和流动结构的影响,采用瞬态液晶实验和数值模拟相结合的方法,对截面形状为三角形的Ⅴ肋和反向Ⅴ肋在不同雷诺数工况下的表面换热系数分布规律进行了研究,并分析了Ⅴ肋和反向Ⅴ肋诱导产生的肋间涡的发展特性,并与传统矩形截面肋结构进行了对比分析。结果表明:带肋通道表面换热系数随雷诺数增大而增大;正向Ⅴ肋后换热系数呈"心"型分布,在一条肋两支之间诱导一对涡,并沿流向向两侧发展,三角形截面肋的高换热区更集中于中线;反向Ⅴ肋后换热系数呈"八"字型分布,在一条肋两支外侧诱导对涡,沿流向向中间发展,且三角形肋的展向范围更大。三角形截面肋的换热强于矩形截面肋,且当入口雷诺数低于2.5×104时,三角形反向Ⅴ肋的换热效果最好。
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| 关 键 词： | 三角形肋 V肋 反向V肋 换热系数 诱导涡 |
| 收稿时间： | 2018/11/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/12/20 0:00:00 |
Investigation on Heat Transfer Augmentation in a Inner-Cooling Passage with Triangular V-Shaped and Inverse V-Shaped Ribs |
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| LIU Cong,WANG Zhao,ZHANG Zong-wei.Investigation on Heat Transfer Augmentation in a Inner-Cooling Passage with Triangular V-Shaped and Inverse V-Shaped Ribs[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(9):2040-2049. |
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| Authors: | LIU Cong WANG Zhao ZHANG Zong-wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Triangular rib V-shaped rib Inverse V-shaped rib Heat transfer coefficient Induced vortex |
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