首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

带进气道的隔离段流场实验研究与数值模拟
引用本文:王成鹏,张堃元,杨建军.带进气道的隔离段流场实验研究与数值模拟[J].推进技术,2004,25(1):27-31.
作者姓名:王成鹏  张堃元  杨建军
作者单位:南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
基金项目:国家自然科学基金(19882002);国家"八六三"资助项目;南京航空航天大学博士创新与创优基金(4003019002).
摘    要:通过风洞实验与数值模拟研究了超燃冲压发动机带进气道的隔离段流动。结合RNGk ε模型隐式求解了三维N S方程,并将计算结果与实验结果进行了比较。研究发现,RNGk ε模型能较好地模拟出超声速流动的激波与分离现象;进气道喉道流动的非均匀性使隔离段内激波/附面层干扰流场与均匀来流条件下的流场有显著差别。风洞实验表明,同一个模型,风洞马赫数为3 85试验的隔离段入口压力畸变大于马赫5 3;但前者隔离段出口截面压力分布比后者更均匀;隔离段入口畸变度大,隔离段实际能达到的压升就低。研究表明隔离段内的总压损失在整个进气道 隔离段组合体总压损失中占了相当大的比重。

关 键 词:非均匀流  隔离器  冲压喷气发动机  超音速燃烧  内流空气动力学
文章编号:1001-4055(2004)01-0027-05
修稿时间:2003年4月22日

Experimental and numerical investigation of isolator combined with hypersonic inlet
WANG Cheng-peng,ZHANG Kun-yuan and Yang Jian-jun.Experimental and numerical investigation of isolator combined with hypersonic inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2004,25(1):27-31.
Authors:WANG Cheng-peng  ZHANG Kun-yuan and Yang Jian-jun
Institution:Coll. of Energy and Power, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Coll. of Energy and Power, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Coll. of Energy and Power, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China
Abstract:
Keywords:Non uniform flow  Isolator  Ramjet engine  Supersonic combustion  Internal aerodynamics
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号