| 传热对微型发动机预混催化燃烧特性影响的研究 |
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| 引用本文： | 陈俊杰,闫龙飞,宋稳亚,刘志超.传热对微型发动机预混催化燃烧特性影响的研究[J].推进技术,2014,35(10):1363-1371. |
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| 作者姓名： | 陈俊杰 闫龙飞 宋稳亚 刘志超 |
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| 作者单位： | 河南理工大学 机械与动力工程学院，河南 焦作 454000;河南理工大学 机械与动力工程学院，河南 焦作 454000;河南理工大学 机械与动力工程学院，河南 焦作 454000;河南理工大学 机械与动力工程学院，河南 焦作 454000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51306046)；河南省教育厅科学技术研究重点资助项目(13A470312)；河南省流体机械及工程重点学科(507907)。 |
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| 摘 要： | 为了研究传热对微型发动机燃烧室内甲烷催化燃烧特性的影响,采用CH4和空气的预混合气体,对在活塞上表面和燃烧室顶部涂有Pt-La/γ-Al2O3催化剂的传热情况下的微型发动机的催化燃烧特性进行了实验研究及数值模拟,详细对比分析了3种典型的管壁材料(Si,Fe和矾土),有、无催化涂层及绝热与传热情况下的微型发动机燃烧室内CH4的催化燃烧特性。结果表明:对于Pt-La/γ-Al2O3催化下自由活塞式的微型发动机,受尺度减小引起的传热损失对催化燃烧过程影响不大;有催化情况下的燃烧效率明显高于无催化,催化燃烧具有更高的燃烧室内温度,可以实现更高的动力和电能输出,微型发动机(MEMS微推进系统)具有更高的输出功率和能量密度;管壁材料为导热系数较小的矾土的催化燃烧效率略高于导热系数较大的Si;微型发动机燃烧室的壁面材料应采用具有承受应力高、适应温度广、机械性能及抗变形能力强等优点的耐火陶瓷。
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| 关 键 词： | 微型发动机 传热 催化燃烧 燃烧特性 预混燃烧 微推进系统 |
| 收稿时间： | 8/3/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2013/12/8 0:00:00 |
Effects of Heat Transfer on Premixed Catalytic Combustion Characteristics of Micro Engine |
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| CHEN Jun-jie,YANG Long-fei,SONG Wen-ya and LIU Zhi-chao.Effects of Heat Transfer on Premixed Catalytic Combustion Characteristics of Micro Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(10):1363-1371. |
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| Authors: | CHEN Jun-jie YANG Long-fei SONG Wen-ya and LIU Zhi-chao |
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