| 射流控制反推力装置流场数值研究 |
| |
| 引用本文： | 陈 著,单 勇,沈锡钢,张靖周,邵万仁.射流控制反推力装置流场数值研究[J].推进技术,2014,35(9):1181-1187. |
| |
| 作者姓名： | 陈 著 单 勇 沈锡钢 张靖周 邵万仁 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏省航空动力系统重点实验室，南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京 210016
2. 沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳,110015 |
| |
| 基金项目： | 江苏省自热科学基金(BK20130790)；国家自然科学基金(51306088)。 |
| |
| 摘 要： | 针对涵道比为8的涡扇发动机无阻流门叶栅式反推装置,利用CFD技术,计算分析了二次射流孔的位置、角度、孔数以及流量对反推力性能和外涵通道内流场流动特征的影响。计算结果表明:外涵流体与二次射流相互作用后,在二次射流下游产生了一个主涡和副涡,阻碍外涵气体向下游流动;射流孔位置对涡扇发动机的影响不仅体现在反推力效率,而且影响上游风扇后的气体压力不均匀度和背压;二次流射流角度对反推力性能的影响在诸多影响因素中占主导地位,存在一个最佳射流角度;二次流质量流量增加,反推力效率呈增加趋势;二次流入射孔的个数关系到相邻入射气流在周向的覆盖程度,从而影响反推效率;二次流射流位置、角度以及流量对反推性能的影响是相互耦合的,在反推力装置设计时需要综合考虑三者间的相互影响;在研究参数范围内,最佳的射流孔位置范围L=110mm~150mm,最佳射流角度α在10°~20°范围内。
|
| 关 键 词： | 涡扇发动机 叶栅 反推力装置 数值模拟 二次流 |
| 收稿时间： | 2013/9/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/11/15 0:00:00 |
Numerical Study on Thrust Reverser Controlled with |
| |
| CHEN Zhu,SHAN Yong,SHEN Xi-gang,ZHANG Jing-zhou and SHAO Wan-ren.Numerical Study on Thrust Reverser Controlled with[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(9):1181-1187. |
| |
| Authors: | CHEN Zhu SHAN Yong SHEN Xi-gang ZHANG Jing-zhou and SHAO Wan-ren |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Turbofan engine Cascade Thrust reverser Numerical simulation Secondary jet |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
