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半埋入式S弯进气道主动流动控制研究
引用本文:刘 雷,陈 浮,宋彦萍,陈焕龙.半埋入式S弯进气道主动流动控制研究[J].推进技术,2014,35(9):1168-1173.
作者姓名:刘 雷  陈 浮  宋彦萍  陈焕龙
作者单位:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江哈尔滨,150001
基金项目:国家自然科学基金(50976026);国家自然科学基金委创新研究群体基金(51121004)。
摘    要:为了改善半埋入式亚声速S弯进气道出口气流品质,本文采用吹、吸气方式对其进行了主动流动控制数值研究。结果表明:吸气位置、吸气量变化显著影响进气道气动性能,最佳吸气位置位于唇口附近,当唇口吸气量为进气道流量的1.9%时,总压畸变指数降低约45.7%,总压恢复系数和增压比略有提高;而附面层吹气时进气道的性能仅在吹气量较小时有所改善;附面层吹、吸组合控制对流场的改善程度介于上述方案之间,而非单独吹、吸气方案效果的简单叠加。

关 键 词:附面层  S弯进气道  主动流动控制  数值研究
收稿时间:6/1/2013 12:00:00 AM
修稿时间:2013/10/31 0:00:00

Numerical Simulation of Effects of Active Flow Control on the Performance of a Half Flush-Mounted S-Shaped Inlet
LIU Lei,CHEN Fu,SONG Yan-ping and CHEN Huan-long.Numerical Simulation of Effects of Active Flow Control on the Performance of a Half Flush-Mounted S-Shaped Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(9):1168-1173.
Authors:LIU Lei  CHEN Fu  SONG Yan-ping and CHEN Huan-long
Abstract:
Keywords:Boundary layer  S-shaped inlet  Active flow control  Numerical investigation
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