| 双脉冲发动机中金属膜片动态与静态打开对比分析 |
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| 引用本文： | 刘伟凯,何国强,王春光.双脉冲发动机中金属膜片动态与静态打开对比分析[J].推进技术,2014,35(9):1259-1264. |
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| 作者姓名： | 刘伟凯 何国强 王春光 |
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| 作者单位： | 西北工业大学燃烧、热结构和内流场重点实验室,陕西西安,710072 |
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| 摘 要： | 为了研究双脉冲发动机中金属膜片的打开特性,分别选取Ductile damage模型和Brittle cracking模型来模拟膜片静态和动态打开过程。数值计算发现膜片分别在3.46MPa静态内压载荷和1.95MPa动态内压载荷作用下打开。为了验证计算结果的有效性,进行了膜片的冷流静态打开和热流动态打开试验,膜片分别在平均3.75MPa静态载荷和平均2.2MPa动态载荷作用下打开,数值计算结果与试验结果一致,说明了数值计算方法的有效性。计算结果和试验结果表明,膜片的静态打开压强明显高于动态打开压强,分析认为是由于膜片的塑性变形、材料本身特性及预制缺陷处的应力松弛引起的。根据隔舱的冷流及热流单项试验可以发现,膜片的打开形式与预期一致,满足双脉冲发动机的使用要求。
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| 关 键 词： | 双脉冲发动机 金属膜片 动态打开 静态打开 |
| 收稿时间： | 2013/7/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/23 0:00:00 |
Research on Dynamic and Static Opening of Metal Diaphragm |
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| LIU Wei-kai,HE Guo-qiang and WANG Chun-guang.Research on Dynamic and Static Opening of Metal Diaphragm[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(9):1259-1264. |
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| Authors: | LIU Wei-kai HE Guo-qiang and WANG Chun-guang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Double pulse motor Metal diaphragm Static opening Dynamic opening |
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