| 基于转捩模型的吸附式压气机正弯叶片数值研究 |
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| 引用本文： | 陈绍文,兰云鹤,王春雪,周治华,王松涛.基于转捩模型的吸附式压气机正弯叶片数值研究[J].推进技术,2014,35(9):1188-1193. |
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| 作者姓名： | 陈绍文 兰云鹤 王春雪 周治华 王松涛 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨,150001
2. 北京动力机械研究所,北京,100074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51206035)；国家自然科学基金创新研究群体项目(51121004)。 |
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| 摘 要： | 采用三维数值方法研究了吸附式压气机扇形叶栅中正弯叶片的流场和气动性能,通过对比分析三种不同的孔式抽吸方案,以探讨附面层抽吸抑制三维流动分离、减小损失的机理。首先通过与前期实验数据的对比,校核了数值计算代码的可靠性,所得到的流场特性与实验数据有较好的一致性;其次通过在常规直叶片和正弯叶片中采用孔式附面层抽吸方法,以对比不同叶片积迭形式时附面层抽吸的效果,并探讨了通过改善抽吸设计方案提高抽吸效果的机理。结果表明,采用孔式抽吸可以较好地控制直、弯叶栅内的三维流动分离,抽吸后的吸力面气泡式分离消失,每个抽吸孔下游形成了新的基于抽吸孔特征的分离流动结构;抽吸策略的调整改善了角区的三维流动分离,尾迹旋涡的发展以及强度得到有效抑制。
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| 关 键 词： | 航空发动机 吸附式压气机 转捩模型 正弯叶片 数值研究 |
| 收稿时间： | 2013/9/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/10/29 0:00:00 |
Numerical Study of Positively Curved Blade in Aspirated |
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| CHEN Shao-wen,LAN Yun-he,WANG Chun-xue,ZHOU Zhi-hua and WANG Song-tao.Numerical Study of Positively Curved Blade in Aspirated[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(9):1188-1193. |
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| Authors: | CHEN Shao-wen LAN Yun-he WANG Chun-xue ZHOU Zhi-hua and WANG Song-tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft engine Aspirated compressor Transition model Positively curved blade Numeri-cal investigation |
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