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高压涡轮导叶冷却结构对热应变特性的影响
引用本文:穆丽娟,董学智,高庆,谭春青.高压涡轮导叶冷却结构对热应变特性的影响[J].推进技术,2017,38(7):1610-1617.
作者姓名:穆丽娟  董学智  高庆  谭春青
作者单位:中国科学院 工程热物理研究所,北京 100190; 中国科学院大学,北京 100049,中国科学院 工程热物理研究所,北京 100190,中国科学院 工程热物理研究所,北京 100190,中国科学院 工程热物理研究所,北京 100190
基金项目:中国科学院重点部署项目(KGZD-EW-302-3);“九七三”钢铁生产过程高效节能基础研究(2012CB720406)。
摘    要:为了研究燃气轮机起动过程中导叶冷却结构对热应变特性的影响,基于气热耦合的方法,对具有尾缘劈缝冷却结构和叶根排气冷却结构的高压涡轮导叶热应变特性进行数值研究。通过研究导叶的气动特性和传热特性,计算获得导叶表面的对流换热系数,并以换热系数作为热边界条件进行热-结构耦合求解,得到导叶在燃气轮机起动过程中的瞬态热应变场。研究结果表明:燃气轮机起动的前10s以及50s之后,冷却结构对导叶热应变影响较大;劈缝结构导叶的最大热应变比叶根排气结构最大热应变大47%;叶根排气结构热应变特性更优于尾缘劈缝结构。

关 键 词:涡轮导叶  冷却结构  气热耦合  热应变特性
收稿时间:2016/3/28 0:00:00
修稿时间:2016/5/17 0:00:00

Effects of Cooling Structure on Thermal Strain Characteristic of High-Pressure Turbine Guide Vane
MU Li-juan,DONG Xue-zhi,GAO Qing and TAN Chun-qing.Effects of Cooling Structure on Thermal Strain Characteristic of High-Pressure Turbine Guide Vane[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(7):1610-1617.
Authors:MU Li-juan  DONG Xue-zhi  GAO Qing and TAN Chun-qing
Abstract:
Keywords:
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