| 超声速燃烧室乙烯/空气等离子体射流点火试验研究 |
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| 引用本文： | 刘毅,窦志国,杨波,张鹏.超声速燃烧室乙烯/空气等离子体射流点火试验研究[J].推进技术,2017,38(7):1532-1538. |
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| 作者姓名： | 刘毅 窦志国 杨波 张鹏 |
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| 作者单位： | 装备学院 激光推进及其应用国家重点实验室，北京 101416,装备学院 激光推进及其应用国家重点实验室，北京 101416,中国人民解放军63819部队，四川 宜宾 644000,装备学院 激光推进及其应用国家重点实验室，北京 101416 |
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| 摘 要： | 在来流马赫数1.8,总温800K的超声速燃烧直连式试验台开展了乙烯/空气等离子射流点火的试验研究。采用高速摄影仪拍摄了等离子体射流流场结构、自发光火焰图像和火焰纹影图,对比分析了燃料喷注压力、混合燃料、等离子体射流介质对点火特性的影响。试验结果表明,等离子体射流与主流之间的剪切作用形成了大尺度的涡结构,射流尾流工质主要存在于凹腔剪切层附近,射流与主流干扰的全局特征主要表现在射流诱导的弓形激波上,射流动量的增加,激波强度增强。燃料喷注压力升高,点火后燃烧室稳态压力升高,同时压力响应曲线提前;乙烯喷注压力低于0.33MPa时,压力曲线出现一定震荡,燃烧室无法建立稳定火焰,在0.33~0.624MPa时燃烧过程存在超燃向亚燃燃烧模态转换,高于0.624MPa时点火过程趋于平稳。乙烯和甲烷混合燃料的点火贫油极限出现在喷注压力0.394MPa附近。等离子体射流虽能提供高温工质,但是其射流尾流中经冷空气掺混的部分气体分子将对燃料浓度起到稀释作用,进而影响点火性能。
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| 关 键 词： | 超声速燃烧室 等离子体射流点火 燃料喷注压力 射流介质 点火特性 |
| 收稿时间： | 2016/3/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/4/12 0:00:00 |
Experimental Investigation on Ignition of Ethylene/Air by Plasma Jet in Supersonic Combustor |
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| LIU Yi,DOU Zhi-guo,YANG BO and ZHANG Peng.Experimental Investigation on Ignition of Ethylene/Air by Plasma Jet in Supersonic Combustor[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(7):1532-1538. |
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| Authors: | LIU Yi DOU Zhi-guo YANG BO and ZHANG Peng |
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