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高负荷压气机静叶根部叶型气动性能实验研究
引用本文:李晓东,钟兢军,高宇.高负荷压气机静叶根部叶型气动性能实验研究[J].推进技术,2017,38(3):581-587.
作者姓名:李晓东  钟兢军  高宇
作者单位:大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连 116026,大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连 116026,大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连 116026
基金项目:国家自然科学基金重点项目(51436002);辽宁省高校创新团队支持计划资助(LT2015004);中央高校基本科研
摘    要:为研究高负荷压气机静叶根部流动状态,抽取该静叶根部叶型并模化成为平面叶栅进行吹风实验,冲角变化范围为-6°~+6°、进口马赫数变化范围为0.5~0.7。对叶栅出口截面气动参数进行了详细的测量,结果表明:非正冲角时叶展中部节距平均总压损失系数小于等于0.036,尾迹宽度和总压损失峰值随马赫数变化均不明显,正冲角时尾迹宽度和总压损失峰值急剧增加;端壁处的压力梯度随马赫数和冲角的增加而增加;0°冲角下随马赫数的增大,出口叶展中部截面二次流动能系数增加,二次流动得到加强,高能量损失区域增大并且尾迹略有变宽。

关 键 词:静叶  高负荷  平面叶栅  气动性能  实验研究
收稿时间:2016/5/20 0:00:00
修稿时间:2016/7/21 0:00:00

Experimental Investigation on Performance of a Profile at Cascade Hub in a High Load Compressor Stator
LI Xiao-dong,ZHONG Jing-jun and GAO Yu.Experimental Investigation on Performance of a Profile at Cascade Hub in a High Load Compressor Stator[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(3):581-587.
Authors:LI Xiao-dong  ZHONG Jing-jun and GAO Yu
Abstract:
Keywords:
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