| 二元外并联RBCC进气道变几何方案研究 |
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| 引用本文： | 郭荣荣,金志光,李猛,张堃元.二元外并联RBCC进气道变几何方案研究[J].推进技术,2017,38(3):481-488. |
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| 作者姓名： | 郭荣荣 金志光 李猛 张堃元 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金(11102086)。 |
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| 摘 要： | 为改善RBCC进气道在高马赫数下喉道段变几何部分的连接和气动热问题,参考外并联TBCC进气道的变几何方案,对RBCC进气道进行了外并联变几何研究。在低马赫数区间,通过调节使进气道获得合适的总收缩比和两通道的相同内收缩比,使得两通道喉道和出口截面的性能参数相近来减小掺混损失和达到相近的抗反压能力。在高马赫数区间,关闭低速通道,高速通道型面不变。数值模拟结果表明:在来流马赫数2.0,2.5,3.0,3.5下两通道喉道和出口截面的平均马赫数相差在0.05范围内,流量系数保持在0.7左右;在整个工作范围Ma=2~6内流量系数较高,总体性能较优,该变几何方案是正确可行的。
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| 关 键 词： | RBCC进气道 双通道 数值模拟 调节规律 |
| 收稿时间： | 2015/10/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/12/3 0:00:00 |
Investigation of a 2D Variable Geometry Over/Under Type Inlet for RBCC |
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| GUO Rong-rong,JIN Zhi-guang,LI Meng and ZHANG Kun-yuan.Investigation of a 2D Variable Geometry Over/Under Type Inlet for RBCC[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(3):481-488. |
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| Authors: | GUO Rong-rong JIN Zhi-guang LI Meng and ZHANG Kun-yuan |
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