| 涡流发生器对高负荷扩压叶栅性能影响的机理分析 |
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| 引用本文： | 吴培根,王如根,郭飞飞,胡加国,李坤.涡流发生器对高负荷扩压叶栅性能影响的机理分析[J].推进技术,2016,37(1):49-56. |
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| 作者姓名： | 吴培根 王如根 郭飞飞 胡加国 李坤 |
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| 作者单位： | 空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038,空军工程大学 航空航天工程学院，陕西 西安 710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50906100)。 |
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| 摘 要： | 为探明涡流发生器流动控制技术对高负荷扩压叶栅性能影响及作用机理，根据高负荷扩压叶栅的流动特点，提出了在叶栅入口端壁处加涡流发生器的流动控制方案，通过计算研究了采用涡流发生器前后叶栅气动性能、附面层及主要旋涡结构的变化。研究结果表明:采用涡流发生器后，叶栅正攻角下的气动性能显著提升，总压损失减小，静压升增大，稳定工作最大正攻角从3°增加至5°，其中在3°攻角下总压损失系数下降0.028，静压系数提升0.033；涡流发生器生成的尾涡阻挡端壁附面层由压力面向吸力面的横向迁移，使吸力面/端壁区域聚集的低能流体减少，改善了角区流动；采用涡流发生器后，通道涡、集中脱落涡和壁角涡减弱，角区分离得到抑制。
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| 关 键 词： | 高负荷扩压叶栅 涡流发生器 二次流动 旋涡结构 角区分离 |
| 收稿时间： | 2014/10/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/11/18 0:00:00 |
Mechanism Analysis of Effects of Vortex Generator on |
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| WU Pei-gen,WANG Ru-gen,GUO Fei-fei,HU Jia-guo and LI Kun.Mechanism Analysis of Effects of Vortex Generator on[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(1):49-56. |
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| Authors: | WU Pei-gen WANG Ru-gen GUO Fei-fei HU Jia-guo and LI Kun |
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