| 一种盘缘篦齿临界特性的数值分析和试验验证 |
| |
| 引用本文： | 董伟林,王锁芳,夏子龙.一种盘缘篦齿临界特性的数值分析和试验验证[J].推进技术,2016,37(1):34-39. |
| |
| 作者姓名： | 董伟林 王锁芳 夏子龙 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016 |
| |
| 摘 要： | 采用数值模拟和试验相结合的方法，分析了临界(最大马赫数为1)工况下篦齿齿腔的内部流场，研究了旋转效应对盘缘篦齿临界特性的影响。结果表明:当进出口总压比由2.23增至2.36，SST湍流模型与试验结果最大误差为4.4%，较为准确地模拟了试验状态；临界流动截面并不一定位于真实结构最小截面处，其所处位置与篦齿齿腔形状密切相关；进出口总压比超过临界压比(p*inp*out]=2.28)后，篦齿泄漏系数仍会有所增加；当泰勒数由6.25×103增至3.75×104，旋转效应使得附面层增厚，篦齿泄漏系数减小。
|
| 关 键 词： | 航空发动机 盘缘篦齿 临界特性 泄漏系数 |
| 收稿时间： | 2014/9/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/11/26 0:00:00 |
Numerical Analysis and Experimental Validation of Critical Sealing Characteristics of Rim Seal |
| |
| DONG Wei-lin,WANG Suo-fang and XIA Zi-long.Numerical Analysis and Experimental Validation of Critical Sealing Characteristics of Rim Seal[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(1):34-39. |
| |
| Authors: | DONG Wei-lin WANG Suo-fang and XIA Zi-long |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
