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内燃波转子复杂波系及火焰传播特性实验研究
引用本文:李维,李建中,张开晨,巩二磊.内燃波转子复杂波系及火焰传播特性实验研究[J].推进技术,2019,40(2):355-362.
作者姓名:李维  李建中  张开晨  巩二磊
作者单位:南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016,南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016,中国航空发动机研究院,北京 101300
基金项目:国家自然科学基金(51476077)。
摘    要:为了探究内燃波转子工作过程中复杂波系及火焰的传播特性,采用乙烯为燃料进行了内燃波转子多循环工作过程实验研究。依据实验中采集到的离子探针信号、压力传感器信号和高速摄影照片来分析波转子通道内的复杂波和火焰的传播特性,同时更换波转子通道内的不同扰流片结构来探究其对复杂波系和火焰传播特性的影响。研究结果表明:波转子通道内波与火焰存在一个动态过程,且火焰与波峰的间距越来越小,加入扰流片后火焰速度与压力波的强度明显增加。堵塞比为38.91%时,PT2处压力峰值可以达到1.56MPa。堵塞比为31.13%时,平均火焰传播速度能达到36.95m/s。

关 键 词:内燃波转子  复杂波与火焰  离子探针  高速摄影  压力传感器
收稿时间:2017/11/24 0:00:00
修稿时间:2018/3/9 0:00:00

Experimental Investigations of Complex Wave and Flame Propagation Characteristics of Internal Combustion Wave Rotor
LI Wei,LI Jian-zhong,ZHANG Kai-chen and GONG Er-lei.Experimental Investigations of Complex Wave and Flame Propagation Characteristics of Internal Combustion Wave Rotor[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(2):355-362.
Authors:LI Wei  LI Jian-zhong  ZHANG Kai-chen and GONG Er-lei
Abstract:
Keywords:
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