| 带肋横流进气方式下气膜孔的流阻特性与机理研究 |
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| 引用本文： | 刘存良,宋辉,郭涛,贾广森,闫建坤.带肋横流进气方式下气膜孔的流阻特性与机理研究[J].推进技术,2016,37(7):1320-1327. |
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| 作者姓名： | 刘存良 宋辉 郭涛 贾广森 闫建坤 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(2014ZB53023)；国家“九七三”基金(2013CB035702)；霍英东教育基金会资助项目 (141053)；中央高校基本科研业务费专项资金(3102014JCQ01049)。 |
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| 摘 要： | 为了更好地研究内冷结构对外部气膜孔流阻特性的影响,在带肋横流进气方式下,实验测得不同横流雷诺数(Rec=1×10~5,5×10~4)和吹风比(M=0.5,1,2)下的圆柱型气膜孔流量系数,并结合数值模拟分析了横流雷诺数、45°肋结构和吹风比对气膜孔流阻特性的影响机理。结果表明:带肋横流进气方式下,横流引起的孔内旋流是流量系数减小的主要因素,肋引起的进口堵塞使得流量系数进一步减小;横流雷诺数相同时,流量系数随吹风比的增大而增大,当吹风比增大至M=2时,流量系数趋于一定值;小吹风比(M=0.5~1)时,横流雷诺数越大流量系数越小,随吹风比的增大(M=1~2),横流雷诺数对流量系数的影响逐渐减小。
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| 关 键 词： | 气膜冷却 带肋横流 流量系数 吹风比 横流雷诺数 |
| 收稿时间： | 2015/2/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/4/10 0:00:00 |
Flow Resistance Characteristics and Mechanism of Film |
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| LIU Cun-liang,SONG Hui,GUO Tao,JIA Guang-sen and YAN Jian-kun.Flow Resistance Characteristics and Mechanism of Film[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(7):1320-1327. |
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| Authors: | LIU Cun-liang SONG Hui GUO Tao JIA Guang-sen and YAN Jian-kun |
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