| 鼓包前缘静叶在跨声速压气机中应用初探 |
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| 引用本文： | 屠宝锋,张凯.鼓包前缘静叶在跨声速压气机中应用初探[J].推进技术,2016,37(7):1256-1262. |
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| 作者姓名： | 屠宝锋 张凯 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学青年科技创新基金(NS2014021)。 |
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| 摘 要： | 为减小静叶吸力面表面的流动分离,提高压气机气动性能,对跨声速压气机的静子叶片进行鼓包前缘造型,研究鼓包前缘设计参数的影响。数值模拟结果表明:鼓包前缘使静叶表面静压重新分布,改善了流场结构;鼓包波峰产生的对涡结构能够抑制静叶吸力面附面层分离,减小分离区范围;50%叶高以下范围提高效率和总压比较为显著,50%叶高以上范围效率和总压比反而略有降低;在不降低压气机气动稳定性的前提下,效率和总压比分别提升约2%和0.5%,表明鼓包前缘静叶可提高压气机气动性能。
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| 关 键 词： | 静叶 鼓包前缘 附面层分离 性能 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2015/2/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/4/27 0:00:00 |
Preliminary Investigation on Tubercle Leading Edge |
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| TU Bao-feng and ZHANG Kai.Preliminary Investigation on Tubercle Leading Edge[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(7):1256-1262. |
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| Authors: | TU Bao-feng and ZHANG Kai |
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| Keywords: | |
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